En treinta segundos
La NOM-EM-009-ASEA-2026 regula la distribución de gas LP en autotanques y vehículos de reparto. Se publicó el 5 de octubre, entra en vigor el 6 de octubre de 2026 y tiene una vigencia de seis meses.
Para una empresa distribuidora, conviene empezar revisando por unidad: dictamen vigente, personal, revisión diaria y registros de mantenimiento. Es una forma práctica de ordenar las obligaciones. Hay reglas transitorias; no todo tiene el mismo plazo. [2; cap. 7; transitorios I–VIII]
Primero: ¿de qué vehículos hablamos?
Piensa en las dos formas habituales de recibir gas LP: llenar un tanque estacionario o recibir un cilindro. La norma aplica en todo el país a quienes realizan estas actividades de distribución: en autotanques, desde la carga hasta el punto de conexión para descargar; en vehículos de reparto, desde la recepción de los recipientes hasta su entrega. También cubre su guarda. [2]
Autotanque · la “pipa”
Lleva gas en un recipiente fijo y cuenta con un sistema para transferirlo.
→ Tanque estacionario del clienteVehículo de reparto
Lleva recipientes portátiles o transportables: los que solemos llamar cilindros.
→ Entrega de recipientes al clienteEsquema ilustrativo; no representa especificaciones de diseño. [2; 5.1]
Distribuir no es lo mismo que transportar. Esta norma excluye los autotanques sin sistema de trasiego destinados al transporte de gas LP. Por eso, “aplica a todas las pipas” sería una simplificación incorrecta. [2]
¿Cómo se ve esto en el trabajo diario?
- 01
Antes de salir
Hacer la revisión visual diaria y comprobar la documentación a bordo. Si se detecta un incumplimiento en la revisión, la unidad no puede realizar la distribución hasta ejecutar las acciones correctivas y registrarlas. [7.1.7; 7.2.1.2 b); 7.3.1.2 a); apéndice A]
- 02
Durante el reparto
Seguir procedimientos de traslado y entrega, con personal capacitado y un protocolo de respuesta a emergencias. En el autotanque, la actividad debe realizarse en todo momento por un operador y un auxiliar. [7.1.1–7.1.7; 7.2.1; 7.3.1]
- 03
Para mantener la unidad operando
Ejecutar el mantenimiento preventivo, las inspecciones y pruebas aplicables; conservar bitácoras y el expediente de integridad. La norma exige obtener anualmente, a partir del primer año de operaciones, un dictamen de operación y mantenimiento emitido por una unidad de inspección acreditada y aprobada por la ASEA. [7.1.8–7.1.10; 7.1.14; 7.4]
Un ejemplo sencillo: cambiar una pieza y dejar evidencia del cambio son dos tareas distintas. La empresa necesita poder relacionar lo que hizo en cada unidad con sus registros y los resultados de las inspecciones. La evaluación revisa esa congruencia. [9.3.2.2 a)–c)]
Las fechas y excepciones sí importan
Los dictámenes de la NOM-EM-007-ASEA-2025 emitidos antes de la entrada en vigor se reconocen hasta que termine su vigencia. Las unidades que ya estén operando al entrar en vigor y no tengan dictamen vigente de operación y mantenimiento cuentan con 90 días naturales para obtenerlo. Ese plazo corresponde al dictamen; no es una prórroga general para todas las obligaciones. [Transitorios II y VIII]
Tres matices para quien gestiona una flota
Capacitación: durante la vigencia de la norma, los operadores de autotanques pueden cumplir por la vía del certificado EC1354 o por la alternativa de programa y constancias de capacitación prevista en el transitorio tercero. No debe presentarse el certificado como la única opción durante este periodo. [7.1.1–7.1.5; transitorio III]
Desconexión seca: los requisitos se delimitan por las zonas metropolitanas del apéndice C. Para la válvula en la punta de la manguera, la categoría 1 cuenta con la vigencia de la norma para cumplir; en la categoría 2 no se exige obligatoriamente durante esa vigencia para obtener el dictamen. [2; transitorios IV y V]
Prueba hidrostática: para autotanques que ya operan al entrar en vigor, si el recipiente tiene 50 años o más desde su fabricación, se cuenta con la vigencia de la norma para realizar la prueba. Si tiene menos de 50 años, esa prueba no es exigible durante esta vigencia para obtener el dictamen de operación y mantenimiento. Esta excepción se refiere a la prueba hidrostática, no a todas las inspecciones y pruebas. [Transitorio VII]
Fuente y alcance de esta lectura
DOF · NOM-EM-009-ASEA-2026 · 5 octubre 2026
Consultar el texto completo en SIDOF
Los corchetes remiten a numerales, apéndices y transitorios. Esta entrada selecciona puntos clave; no es una lista exhaustiva de cumplimiento ni una comparación de cambios frente a la norma anterior.